גוף קירור יצוק של KINGRUN משתמש בתהליך יציקת קוביות בתא קר המסתמך על בריכה של מתכת מותכת כדי להזין את התבנית.בוכנה מונעת פניאומטית או הידראולית מאלצת מתכת מותכת לתוך התבנית.גופי קירור של KINGRUNמיוצרים בעיקר באמצעות סגסוגות מבוססות אלומיניום (356.0, A380, ADC14).
בתהליך לייצור גוף קירור יצוק, שני חצאי תבנית נדרשים בתהליך יציקת התבנית.חצי אחד נקרא "חצי מות הכיסוי" והשני מכונה "חצי מות המפלט".נוצר קו פרידה בחלק שבו נפגשים שני חצאי הקוביות.התבנית מתוכננת כך שהיציקה המוגמרת תגלוש מחצי הכיסוי של התבנית ותשאר בחצי המפלט עם פתיחת התבנית.חצי המפלט מכיל פיני מפלט כדי לדחוף את היציקה החוצה מחצי התבנית המפלט.על מנת למנוע נזק ליציקה, לוחית סיכת מפלט דוחפת במדויק את כל הפינים אל מחוץ למות המפלט בו-זמנית ובאותו כוח.צלחת סיכת המפלט גם מחזירה את הפינים לאחר הוצאת היציקה כדי להתכונן לזריקה הבאה.
שדה יישום של גוף קירור
גופי קירור יצוק בלחץ גבוה הם אפשרות חסכונית עבור יישומים בנפח גבוה שהם רגישים למשקל ודורשים איכות משטח קוסמטי מעולה או גיאומטריות מורכבות אחרת לא ניתנות להשגה במתודולוגיות ייצור חלופיות של גוף קירור.גופי קירור יצוק מיוצרים בצורה כמעט נטו, דורשים מעט או ללא הרכבה נוספת או עיבוד שבבי, ויכולים לנוע במורכבות.גופי קירור דיcast פופולריים ברכבותקשורת 5Gשווקים בשל דרישות הצורה והמשקל הייחודיות שלהם, כמו גם צרכי ייצור בנפח גבוה.
תהליך יציקת גוף הקירור
להלן השלבים האופייניים בתהליך היציקה של KINGRUN:
• יוצרים את התבנית Die
• לשמן את המות
• מלאו את התבנית במתכת מותכת
• פליטה מחצי קוביית הכיסוי
• ניעור מחצי קוביית המפלט
• חיתוך ולאחר מכן טחינת החומר העודף
• ציפוי אבקה, צבע או אנודייז של גוף הקירור
זמן פרסום: 15 ביוני 2023
